Keluli tahan haus-yang digunakan dalam industri trak perlombongan ialah plat tahan haus khas siri NM yang dipadamkan dan dibaja-, dihasilkan mengikut piawaian kebangsaan. Ia direka khusus dan dibangunkan untuk keadaan haus-berat, berimpak tinggi-di lombong. Komponen utama badan trak perlombongan ialah: panel hadapan, pintu belakang, panel lantai, panel sisi, dan bahagian yang dikimpal.
Kelebihan: Kekuatan tinggi, rintangan haus tinggi, badan ringan, dan rintangan haus yang sangat baik.
Digunakan terutamanya dalam-lombong arang batu terbuka dan-lombong logam bukan ferus untuk menghancurkan batu dan kerja tanah, dan-kuari batu berskala besar dengan tanah dan batu bercampur.
Parameter Produk
Model NM400, NM450 dan BHG700 meliputi semua keadaan kerja untuk trak perlombongan, termasuk aplikasi tugas ringan, sederhana dan berat-.
|
Parameter prestasi |
BHNM400 |
BHNM450 |
BHG700 |
|
Kekerasan Brinell |
HBW370-430 |
HBW430-470 |
- |
|
kekuatan hasil |
Lebih besar daripada atau sama dengan 1050 |
Lebih besar daripada atau sama dengan 1150 |
Lebih besar daripada atau sama dengan 600 |
|
kekuatan tegangan |
Lebih besar daripada atau sama dengan 1250 |
Lebih besar daripada atau sama dengan 1350 |
Lebih besar daripada atau sama dengan 700 |
|
pemanjangan |
Lebih daripada atau sama dengan 12% |
Lebih daripada atau sama dengan 10% |
Lebih daripada atau sama dengan 17% |
Kelebihan Produk
Produk kami memenuhi piawaian kekerasan Brinell, tahan terhadap kesan bijih dan tidak mudah cacat; keluli berkekuatan tinggi-boleh mengurangkan berat sebanyak 30%-50%, mempunyai kerataan yang tinggi, stabil dalam pemprosesan dan pembentukan, tidak mudah retak dan mempunyai jumlah kos kitaran hayat yang lebih rendah.
Perkhidmatan Sokongan
Perkhidmatan Pemprosesan Tersuai
Kami menawarkan perkhidmatan pemotongan laser, lenturan, penggerudian, dan serong mengikut lukisan pelanggan dan keperluan saiz; penyingkiran karat dan pra{0}}perawatan awal juga disokong.
Perkhidmatan Logistik Pengangkutan Laut
Kami menyediakan pembungkusan kalis kelembapan bingkai kayu profesional-, menghantar keseluruhan papan dan bahagian potong secara pukal, sesuai untuk pengangkutan laut eksport pelabuhan, dengan penjejakan logistik penuh untuk memastikan tiada benjolan atau ubah bentuk semasa pengangkutan.
Kaedah Pembayaran Fleksibel
Kami menyokong pelbagai kaedah pembayaran seperti prabayaran + pembayaran akhir sebelum penghantaran, dan pindahan wang melalui bank, menyesuaikan diri dengan pelbagai keperluan perolehan dan penyelesaian.
Kapasiti Pemprosesan dan Jaminan Kualiti
Kelayakan Syarikat:Memiliki tiga pensijilan sistem (Sistem Pengurusan Kualiti, Sistem Pengurusan Alam Sekitar, dan Sistem Pengurusan Kesihatan dan Keselamatan Pekerjaan); boleh menyediakan sijil jaminan kualiti dan sijil pematuhan kilang (pautan dilampirkan pada sijil kelayakan).
Teknologi Pemprosesan: Dilengkapi dengan-mesin perata berskala besar,-mesin pemotong laser berketepatan tinggi, mesin lentur CNC dan peralatan pemprosesan lain, membolehkan-pemprosesan dan penghantaran sehenti daripada-plat keluli tahan haus kepada komponen kereta perlombongan siap.
Pemeriksaan Kualiti:Setiap kelompok plat menjalani ujian kekerasan, ujian tegangan sifat mekanikal, ujian impak suhu-rendah dan analisis metalografik. Produk mematuhi piawaian kebangsaan GB/T 24186 dengan ketat, sementara juga melaksanakan piawaian dalaman yang melebihi piawaian kebangsaan. Kawalan kualiti dwi-standard, berbilang-ini memastikan pengurusan proses yang menyeluruh, menghalang produk yang tidak layak daripada meninggalkan gudang di sumber, menjamin kualiti yang stabil dan boleh dikesan. Untuk butiran, sila lihat Mengenai Kami - China Wear-Kilang Pembekal Keluli yang tahan
Soalan Lazim
S: Bagaimanakah rintangan haus badan kereta yang diperbuat daripada bahan plat keluli biasa berbanding dengan bahan plat keluli biasa dalam penggunaan sebenar?
J: Ia mempunyai rintangan haus yang unggul, memanjangkan hayat perkhidmatan badan kereta dengan ketara. Di bawah keadaan kerja yang sama, rintangan hausnya adalah lebih daripada 5 kali ganda daripada bahan plat keluli biasa. Ini secara berkesan mengurangkan keperluan untuk pembaikan atau penggantian badan kereta.
S: Apakah kelebihan ketara badan kereta yang diperbuat daripada bahan plat keluli biasa di bawah keadaan impak tinggi berbanding dengan bahan plat keluli biasa?
J: Keluli tahan haus-yang digunakan dalam badan kereta, seperti-bahan tahan haus 400, mempunyai kekuatan hasil melebihi 1000 MPa dan kekerasan Brinell melebihi HB350. Sifat-sifat ini adalah lebih daripada 3 kali ganda daripada bahan plat keluli biasa, dengan berkesan menentang ubah bentuk hentaman batu dan bijih besar.
S: Apakah kelebihan ekonomi berbanding badan kereta keluli biasa?
J: Pelbagai reka bentuk badan kereta yang digabungkan dengan keluli tahan haus-kekuatan tinggi-boleh mengurangkan berat sebanyak 30%-50% sambil mengekalkan kekuatan, mencapai kecekapan beban yang lebih tinggi. Walaupun kos awal lebih tinggi daripada badan kereta keluli biasa, kekerapan penyelenggaraan kemudian lebih rendah, kitaran penggantian lebih lama, kadar kehadiran lebih tinggi, dan jumlah kos kitaran hayat lebih rendah.
S: Bagaimanakah prestasi kimpalan dan pemprosesan berbanding dengan badan kereta bahan biasa?
J: Kekerasan yang tinggi memerlukan proses pemotongan, penggerudian, kimpalan dan lenturan yang lebih mencabar, memerlukan peralatan dan teknologi khusus.
S: Adakah badan trak tahan haus{0}} sesuai untuk semua senario?
J: Ia digunakan terutamanya dalam persekitaran-kehausan tinggi, berat-seperti pembuangan lombong, bijih, pasir dan pengangkutan batu kelikir, penimbusan semula ranjau lombong dan kawasan luar-lebuh raya yang sangat sejuk. Ia tidak disyorkan untuk mengangkut bahan seperti arang batu, zarah ringan,-pengangkutan bandar jarak dekat atau bahan kering, tidak-tidak haus-yang menghakis.
